Máquina de reciclagem de pneus
Processe pneus de passageiros, camiões e fora de estrada em borracha granulada, aço recuperado e fibra têxtil separada com uma linha configurada em torno da sua matéria-prima e saída alvo.
- Lida com trituração em etapas, moagem, separação, classificação e transporte.
- Produz tamanhos selecionáveis de aparas, grânulos ou pó de borracha.
- Configurada para capacidade, espaço de chão, fornecimento de energia e necessidades de produto final.
Por que Escolher Nossa Linha de Reciclagem de Pneus?
Sistema coordenado configurado em torno do insumo de pneus usados, tamanho de malha alvo e condições operacionais da fábrica.
-
Redução Controlada de Tamanho
Estágios de pneus inteiros por trituração grossa, granulação e moagem fina opcional para atender aos tamanhos de partículas alvo.
-
Limpeza Eficaz
Estágios integrados de separação magnética e aérea extram nylon e fios de aço para melhorar o valor final do borracha.
-
Automação Centralizada
Controle PLC gerencia sequências de alimentação, intertravamento de segurança e status operacional de todos os componentes da linha.
-
Engenharia Modular
Layouts flexíveis se adaptam às dimensões da oficina, limites de altura e expansões de capacidade futuras.
Como Funciona uma Máquina de Reciclagem de Pneus
Uma linha completa de reciclagem de pneus utiliza várias etapas coordenadas. A sequência exata varia conforme o tamanho do pneu e o produto de borracha requerido.
-
01. PREP
Inspeção e Preparação
Os operadores identificam o tipo de pneu, removem contaminação estranha inadequada e preparam pneus oversized para alimentação.
-
02. DESCABEAMENTO
Remoção de Fio de Cabo
O fio de cabo de grossa espessura pode ser removido antes do trituração para reduzir o desgaste das lâminas e simplificar a recuperação de aço subsequente.
-
03. TRITURAÇÃO
Trituração Primária
Um triturador de alto binário reduz pneus inteiros em cavacos gerenciáveis para processamento secundário controlado.
-
04. LIBERAÇÃO
Libertação de Aço
A redução adicional do tamanho liberta o fio de reforço embutido da matriz de borracha circundante.
-
05. MAGNÉTICO
Separação Magnética
Separadores magnéticos de banda cruzada extraem aço liberado antes que o borracha entre nas etapas de moagem mais finas.
-
06. FIBRA
Separação de Fibra
Equipamentos de fluxo de ar e ciclone separam a lã textil leve e as fibras de nylon da fração de borracha mais pesada.
-
07. MOLHADURA
Classificação e Moagem Fina
As telas classificam a borracha em grão por tamanho, enquanto um moinho superfino opcional produz pó de borracha ultrafino.
Principais componentes de máquinas da linha de reciclagem de pneus
A sequência final de equipamento depende do tamanho do pneu de entrada e da saída de borracha exigida.
Tapete Transportador.
Transfere peças de pneu e material de borracha entre etapas de processamento para operação estável da linha.
Peças chave: motor, redutor de velocidade, correia heavy-duty, rolos e quadro.
Triturador de pneus
Reduz pneus inteiros desgastados em aproximadamente 50 x 50 mm de chips antes do trituração e separação downstream.
Peças chave: motor de alta torque, lâminas de trituração, peneira rotativa e transmissão.
Separador de ferro de correia
Extrai arame de aço libertado da borracha triturada para proteger a maquinaria a jusante e melhorar a pureza da borracha.
Peças chave: magnete permanente, motor, correia transportadora armada e gabinete de controle.
Moedor de borracha de dois rolos
Usa uma diferença de velocidade de rolagem controlada para cortar os grãos de borracha em grânulos menores e consistentes. A refrigeração a água integrada suporta operação contínua estável.
Separador de fibras grossas
Usa separação por fluxo de ar e ciclone para remover nylon e fibra têxtil de grânulos de borracha.
Peças chave: entrada de sucção, ventilador de ar, ciclone de separação e estrutura de suporte.
Transportador helicoidal LS
Move grânulos e pó de borracha através de um caminho fechado para reduzir poeira e perda de material.
Peças chave: motor, eixo de espiral de rosca, trilho de transportador encerrado e bico.
Classificador de pó de borracha
Classifica o pó de borracha por tamanho de partícula sob fluxo de ar controlado e pressão negativa.
Peças chave: motor de frequência variável, rolo de classificação, bicos e vanos.
Moinho Superfino de Pó de Borracha
Produz pó de borracha fino para aplicações como asfalto modificado, produtos moldados e compounding de borracha técnica.
Peças chave: câmara de moagem, coletor de poeira, ventilador de sucção, ciclone e gabinete.
Sistema de Controlo Automático PLC
Fornece controle centralizado da linha, monitoramento do estado de operação, intertravamentos de segurança e partida e parada coordenadas em toda a maquinaria.
Sistema de Arrefecimento.
Circula água de resfriamento por equipamentos geradores de calor para manter a temperatura de operação ótima durante a produção contínua.
Peças chave: torre de resfriamento, bomba, reservatório de água e tubulação de circulação.
Compare Configurações de Máquina de Reciclagem de Pneus
Comece pelo produto que planeia vender. O tamanho de saída e a pureza determinam quantas etapas de processamento e separação a linha precisa.
Linha de Lascas de Pneu
Saída típica: Coarse tire chips or shreds (50×50 mm).
Equipamento principal: Equipamento de preparação, triturador primário, crivo e transportadores.
Adequado para: Operadores que fornecem chips de pneus ou matéria-prima de combustível TDF com tamanho controlado.
Linha de Migalha de Borracha
Saída típica: Granulados de borracha classificados (1-5 mm) com aço recuperado e fibra textil separada.
Equipamento principal: Triturador, moinho ou granulador, ímanes, separador de fibra e classificador.
Adequado para: Piso de borracha, produtos moldados, superfícies esportivas e mercados de granulados.
Linha de Pó Fino de Borracha
Saída típica: Pó de borracha fino e classificado (40-100 malhas).
Equipamento principal: Linha completa de crubagem mais moinho ultrafino, coleta, resfriamento e classificador de ar.
Adequado para: Modificação de asfalto de alto valor, borracha reciclada e revestimentos técnicos.
Explore Soluções completas de reciclagem. ou visualizar todas as máquinas de reciclagem.
Materiais de pneus recuperados e utilizações comerciais
As especificações de saída determinam a seleção do equipamento, pois o tamanho dos grãos e a pureza definem as etapas necessárias.
Crubagem de Borracha & Pó
Utilizado amplamente em azulejos de borracha moldados, infiltração de gramados esportivos, pistas de corrida e pavimentos de asfalto modificado de alto desempenho.
Fio de Aço Reciclado
Bola de aço de alta tensão e fio de correia radial magneticamente separados fornecem valor de sucata metálica limpa para fundidores de aço.
Fibra Têxtil Separada
Classificação aérea de alta eficiência remove fiapos de borracha, pronta para uso como isolamento leve ou absorvente industrial.
O Que Influencia o Preço de uma Máquina de Reciclagem de Pneus?
Uma cotação útil deve definir a meta completa de produção em vez de precificar uma única máquina isoladamente.
Tipo de Pneu de Entrada
Pneus de passageiro, caminhão pesado, agrícolas e OTR diferem em diâmetro, peso, espessura do fio de bola e necessidades de preparação.
Capacidade Exigida
O throughput por hora influencia diretamente o dimensionamento da máquina, potência do motor, largura do transportador, armazenamento de buffer e escala de separação.
Tamanho Final das Partículas
Pó ultrafino requer passos adicionais de moagem fina, classificação aérea, sistemas de resfriamento e coleta de poeira por pulsos.
Objetivo de Separação
Requisitos de limpeza de borracha mais altos (99%+) exigem faixas magnéticas de múltiplas etapas, separadores de tambor e extratores de fibra ciclônicos múltiplos.
Automatização & Segurança
Integração de tela tátil PLC, intertrancas de segurança, inversão automática baseada em amperagem e kits de emergência influenciam o escopo elétrico.
Âmbito da Instalação
Transporte marítimo, comissionamento no exterior, treinamento de operadores, conformidade com códigos elétricos locais e filtração de escapamento afetam o custo do projeto.
Parâmetros do projeto para dimensionamento preciso da linha
Envie estes detalhes do projeto para que os nossos engenheiros possam preparar uma proposta técnica com capacidade, potência e área confirmadas.
| Parâmetro de Entrada do Projeto | Por que Isso Importa para Engenharia |
|---|---|
| Categoria do pneu e dimensões máximas | Determina o método de preparação, o tamanho da câmara de corte do triturador, o torque do motor e o mecanismo de alimentação. |
| Capacidade horária necessária (kg/h) | Define o tamanho físico e as velocidades de processamento das máquinas ao longo da linha de reciclagem de pneus. |
| Tamanho alvo da partícula de borracha e aplicação | Determina se são necessários estágios de granulação, triagem rotativa ou moinho de pó fino. |
| Níveis de pureza de aço e fibras necessários | Define o número, intensidade e estágios dos sistemas de separação magnética e pneumática. |
| Espaço disponível no chão e altura do teto | Guia os ângulos de inclinação dos transportadores, espaçamento do pé de equipamento, acesso para manutenção e localização dos silos. |
| Fornecimento de energia e códigos elétricos regionais | Garante que as tensões dos motores, classificações dos inversores, componentes de controle, proteções e designs de segurança estejam em conformidade com a legislação local. |
Perguntas frequentes
Pontos chave para confirmar antes de planear uma linha de reciclagem de pneus.
Uma máquina de reciclagem de pneus é um sistema coordenado que reduz pneus usados e separa borracha, aço e fibra têxtil para reutilização.
A linha usa trituração escalonada, moagem, separação magnética, separação de fibra, classificação e transporte para produzir materiais recuperados limpos.
A linha pode ser configurada para pneus de automóveis de passageiros, camiões e fora de estrada. O tamanho do pneu, construção do talão, contaminação e saída alvo determinam o equipamento exigido.
Dependendo da configuração, as saídas podem incluir cavacos de pneu, borracha granulada, pó fino de borracha, aço recuperado e fibra têxtil separada.
Um sistema centralizado de controlo PLC pode coordenar transportadores e equipamento de processamento, monitorizar condições operacionais e suportar interbloqueios e paragens de emergência.
Forneça os tipos de pneus, capacidade desejada, tamanho de saída exigido, espaço de chão disponível, alimentação elétrica e requisitos ambientais locais para que a linha possa ser dimensionada corretamente.
O preço depende do tamanho do pneu, capacidade horária, tamanho de saída exigido, etapas de separação, automação, controlo de poeira, standard elétrico e âmbito de instalação.
Os pneus OTR requerem uma configuração selecionada em torno do diâmetro, peso, construção do talão e saída desejada. Pneus grandes podem precisar de equipamento dedicado de corte ou pré-trituração.
Solicite uma Proposta de Linha de Reciclagem de Pneus
Diga-nos o tipo de pneu, capacidade alvo, tamanho de borracha exigido e espaço de instalação disponível.